据老挝媒体于4月18日报道，以新能源车（NEVs）为代表的新一代绿色物流通道正在崛起。连接中国重庆与老挝首都万象的老中铁路货运线，已发展成为区域内一条改变游戏规则的“绿色走廊”。过去需要20至30天的运输时间，如今搭乘电力驱动的新能源列车仅需5天即可抵达万象，物流成本随之大幅下降30%至50%。

过去四年间，老中铁路跨境货运能力实现跨越式增长：每日开行的跨境货运列车从2列增至23列；累计货运量突破8,150万吨；跨境商品种类从最初的10余种扩展至超过3,800种，覆盖东盟主要国家市场。

伴随泰国、印度尼西亚和马来西亚等国陆续出台促进电动车发展的扶持政策，作为东盟唯一的内陆国家，老挝正迅速崛起为中南半岛地区重要的新能源车分销枢纽。这一趋势在重庆的出口数据中亦得到印证——2026年前两个月，重庆整车出口同比飙升89.3%。

老中铁路“绿色走廊”不仅为区域供应链注入新动能，也正在重塑东南亚物流格局，推动低碳高效运输成为新常态。